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中国第二批女飞行员于志苓、于富兰

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发表于 2022-9-16 15:11:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
女飞行员是一个令人羡慕的职业,她们作为空中花木兰,为祖国的国防事业翱翔蓝天,做出了不可磨灭的贡献。
9 u) k/ E/ J9 x7 \& \20世纪60年代,我国第一颗原子弹、氢弹相继爆炸试验成功。在这一扬国威、振军威的伟大工程中,女领航长于富兰、女飞行员于志苓(有文写为于志岭)等以大无畏的献身精神参加了核试验的空运、保障等任务,她们驾驶着飞机两次勇敢地穿过蘑菇云,圆满完成空中取样任务,成为世界上第一个穿过蘑菇云的机组。$ [; |4 T! I0 g/ N8 v" s
她们缜密准备、密切配合、严守秘密,圆满完成,为国防现代化建设贡献出一份力量,并开创了世界上女飞行员参加核试验的先河。) S0 x. s- |/ x+ z
于富兰、于志苓等都是1957年2月,从空军第五航空预备学校毕业,进入长春空军第二航空学校新中国第二批女飞行学员的培训,并成为新中国的第二批女飞行员的。, |  \4 W# V8 R/ }+ \
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她们曾作为50年代空军的女飞行员先进集体被誉为“碧空五姐妹”。著名画家尹国光曾为她们创作了著名油画——碧空五姐妹。
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很可惜,关于这两位的事迹目前可以获得的相对较少,只能从很少的报道中得知点滴:
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敢飞敢闯的女机长于志苓
她是一个风雨不怕,白天黑夜都能飞行的女机长。她第一次单独带领机组执行空运任务,就经受了一次严峻的考验。降落场在祖国东北边疆一个临时性机场,东西方向的一条狭窄跑道。当飞临机场上空正准备着陆时,突然西北风大作,地面尘沙弥漫,很难分清楚哪儿是跑道,如果由东向西着陆,又会被夕阳的光芒照得睁不开眼睛。跑道周边是松软的沙地,着陆不准还会发生严重后果。% z2 o: p# d( i, B5 C% E
胆大心细的于志苓确定有东向西着陆,可是,她刚刚完成四转弯急速下滑时,强烈的阳光刺激得眼睛看不清楚地面,她不得不拉起飞机,第一次降落失败了。她接连又进行了4次着陆,也都没有成功。机场上的同志焦急得手里都攥出了汗,机组的同志也感到问题严重。9 r6 _5 A( w% {0 Y) [" ?* w
这时,于志苓眉头一展,对机组的同志果断下达一道命令:“改变方向,背光顺风着陆!”3 U/ o" q5 i7 @; `9 t, }: C6 _' I" X
这道命令拉紧了大家的心弦。但是时间太紧迫了,再不迅速着陆,后果不堪设想。于志苓果断掉转机头,对准跑道西端,柔和地驾驶着飞机缓缓降低高度,向飞扬着沙尘的跑道接近。第六次降落终于成功了!
; W" p/ W9 U" ?/ R! N在于志苓的飞行历史上,曾经遇到过多次特殊情况,但是,他每次都能像这样一样,处理得很好, 因此,人们称她是一位出色的机长。后来她担任飞行教员,带飞出许多优秀飞行员。
6 S' c" E+ X6 q0 H% `. s1963年8月,河北、河南两省遭受特大洪水灾害。第二批女飞行员于志岭机组参加抗洪救灾任务并圆满完成。
& ?9 @. F+ I. s于志苓的爱人是新中国的第一批飞行员万先廑。1968年调到河南省军区工作,后转业至安徽巢县。他们有两个儿子。. I& l  I  w. |& c
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大姐姐于富兰
于富兰航校期间严格要求,自己表现突出,于1956年12月8日光荣地加入中国共产党,实现了她人生追求的第一个奋斗目标。
4 R" O) N, w. h( K在五姐妹中,最受大家爱戴的是大姐姐于富兰。她是一位领航长,党支部组织委员。叫她大姐姐,不光是因为她年纪稍大一点,主要是因为她善于在思想上、生活上体贴人、帮助人。每个姐妹都得到过她那姐姐般的呵护。
- u. u3 g3 V+ y8 r$ `有一次,一位战友接受任务飞走了,偏巧她远方的恋爱对象来了信。怎么办呢?战友很久才能返回部队,要是等她回来再复信,对方会不会猜疑女方不愿意联系了?这时候,于富兰像大姐姐一样出面了。她先给女战友的对象回了封信,让他知道她到外面执行任务,各方面都好,暂时不能归队。0 F. C/ U- I" k  z
于富兰曾是空军学习毛主席著作的积极分子,参加中国妇女代表团去阿尔巴尼亚访问。后调空军政治部军事法院工作。于富兰的爱人毛世泽也是飞行员。
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(图文整理自网络,感谢原作者,如有错漏敬请谅解)

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